Le réducteur cycloïdal est un nouveau type de machine de transmission qui adopte le principe de transmission planétaire avec une petite différence de dents et une combinaison d'engrenages cycloïdaux.Il est largement utilisé dans les dispositifs d'entraînement et de réduction dans l'impression et la teinture textiles, l'industrie alimentaire légère, les mineurs métallurgiques, l'industrie pétrochimique, le transport de levage et les machines d'ingénierie.
Fonctionnalité:
● Fonctionnement fluide, aiguille de dent d'engrenage à faible bruit pour plus d'engagement.
● Le profil de dent cycloïdal offre un rapport de contact élevé pour résister aux chocs de surcharge
● Taille compacte : rapport simple disponible de 1/9 à 1/87, double étage jusqu'à 1/99 à 1/7569
● Idéal pour les applications dynamiques : les tâches fréquentes de démarrage-arrêt-inversion conviennent aux réducteurs de vitesse cyclo car l'inertie est faible
● Faibles coûts de maintenance, fiabilité élevée, longue durée de vie, maintenance minimale par rapport aux boîtes de vitesses conventionnelles
● Modèles lubrifiés à la graisse et à l'huile disponibles
● Sens de rotation de l'arbre de sortie : réduction unique : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ;Double réduction → Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
● Plage de capacité du réducteur cycloïde : 0,37 kW ~ 11 kW ;
Détails du réducteur
1 | Base | 16 | Noix |
2 | Boulon hexagonal | 17 | Joint Huile |
3 | Joint d'embase | 18 | Boulon hexagonal |
4 | Clé plate | 19 | Palier |
5 | Circlips | 20 | Rouleau |
6 | Circlips | 21 | Clrclip |
7 | L'arbre de sortie | 22 | Engrenage cycloïde |
8 | Épingle | 23 | Anneau de patinage |
9 | Palier | 24 | Noeuds d'arbre excentriques |
10 | Goupille d'engrenage | 25 | Carter de roue à broches |
11 | Rouleau d'engrenage | 26 | Bouchon de niveau d'huile |
12 | Reniflard d'huile | 27 | Clé plate |
13 | Roulement excentrique | 28 | Noeuds d'arbre moteur |
14 | Noeuds excentriques | 29 | Anneau élastique |
15 | Joint moteur | 30 | Moteur |
Description des modalités de montage
Moteur M1 monté horizontalement, la base de l'unité est en bas.
Le moteur M2 est monté verticalement vers le bas.
Moteur M3 monté horizontalement, la base de l'unité est en haut.
Le moteur M4 est monté verticalement vers le haut.
Moteur M5 monté horizontalement, s'il est placé en position M1, le côté gauche de l'unité tourne vers le bas (point de vue : vers le côté moteur).
Moteur M6 monté horizontalement, s'il est placé en position M1, le côté gauche de l'unité tourne vers le haut (point de vue : vers le côté moteur).
Le réducteur cycloïdal est un nouveau type de machine de transmission qui adopte le principe de transmission planétaire avec une petite différence de dents et une combinaison d'engrenages cycloïdaux.Il est largement utilisé dans les dispositifs d'entraînement et de réduction dans l'impression et la teinture textiles, l'industrie alimentaire légère, les mineurs métallurgiques, l'industrie pétrochimique, le transport de levage et les machines d'ingénierie.
Fonctionnalité:
● Fonctionnement fluide, aiguille de dent d'engrenage à faible bruit pour plus d'engagement.
● Le profil de dent cycloïdal offre un rapport de contact élevé pour résister aux chocs de surcharge
● Taille compacte : rapport simple disponible de 1/9 à 1/87, double étage jusqu'à 1/99 à 1/7569
● Idéal pour les applications dynamiques : les tâches fréquentes de démarrage-arrêt-inversion conviennent aux réducteurs de vitesse cyclo car l'inertie est faible
● Faibles coûts de maintenance, fiabilité élevée, longue durée de vie, maintenance minimale par rapport aux boîtes de vitesses conventionnelles
● Modèles lubrifiés à la graisse et à l'huile disponibles
● Sens de rotation de l'arbre de sortie : réduction unique : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ;Double réduction → Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
● Plage de capacité du réducteur cycloïde : 0,37 kW ~ 11 kW ;
Détails du réducteur
1 | Base | 16 | Noix |
2 | Boulon hexagonal | 17 | Joint Huile |
3 | Joint d'embase | 18 | Boulon hexagonal |
4 | Clé plate | 19 | Palier |
5 | Circlips | 20 | Rouleau |
6 | Circlips | 21 | Clrclip |
7 | L'arbre de sortie | 22 | Engrenage cycloïde |
8 | Épingle | 23 | Anneau de patinage |
9 | Palier | 24 | Noeuds d'arbre excentriques |
10 | Goupille d'engrenage | 25 | Carter de roue à broches |
11 | Rouleau d'engrenage | 26 | Bouchon de niveau d'huile |
12 | Reniflard d'huile | 27 | Clé plate |
13 | Roulement excentrique | 28 | Noeuds d'arbre moteur |
14 | Noeuds excentriques | 29 | Anneau élastique |
15 | Joint moteur | 30 | Moteur |
Description des modalités de montage
Moteur M1 monté horizontalement, la base de l'unité est en bas.
Le moteur M2 est monté verticalement vers le bas.
Moteur M3 monté horizontalement, la base de l'unité est en haut.
Le moteur M4 est monté verticalement vers le haut.
Moteur M5 monté horizontalement, s'il est placé en position M1, le côté gauche de l'unité tourne vers le bas (point de vue : vers le côté moteur).
Moteur M6 monté horizontalement, s'il est placé en position M1, le côté gauche de l'unité tourne vers le haut (point de vue : vers le côté moteur).
