Moteurs métriques CEI de taille 71 à 315
Refroidissement par ventilateur totalement fermé (TEFC)
Plage de puissance de 0,04 à 132 kW.Mono vitesse 2,4,6,8 pôles ou double vitesse 2/4,4/8, 2/8,2/6,2/12,4/6,4/12,4/16 pôles
La série A comprend des moteurs frein à une vitesse pour un service continu et une classe d'efficacité IE2 / IE3 (règlement UE 2019/1781).
Boîtier IP 54 (IP55 sur demande)
Isolation classe F
Frein AC ou DC
Couple de freinage très élevé et réglable
Châssis en aluminium jusqu'à la hauteur d'axe 132, châssis en fonte de la hauteur d'axe 160 à 315
Brides en fonte à partir de la taille 100
Moteurs avec arbres et brides dimensionnés NEMA disponibles sur demande
L'élément mobile du frein et la bobine de frein ont un noyau magnétique laminé pour réduire les pertes et permettre un freinage très rapide.
Le ventilateur de refroidissement est monté entre le moteur et l'ensemble de freinage
Moteurs métriques CEI de taille 71 à 315
Refroidissement par ventilateur totalement fermé (TEFC)
Plage de puissance de 0,04 à 132 kW.Mono vitesse 2,4,6,8 pôles ou double vitesse 2/4,4/8, 2/8,2/6,2/12,4/6,4/12,4/16 pôles
La série A comprend des moteurs frein à une vitesse pour un service continu et une classe d'efficacité IE2 / IE3 (règlement UE 2019/1781).
Boîtier IP 54 (IP55 sur demande)
Isolation classe F
Frein AC ou DC
Couple de freinage très élevé et réglable
Châssis en aluminium jusqu'à la hauteur d'axe 132, châssis en fonte de la hauteur d'axe 160 à 315
Brides en fonte à partir de la taille 100
Moteurs avec arbres et brides dimensionnés NEMA disponibles sur demande
L'élément mobile du frein et la bobine de frein ont un noyau magnétique laminé pour réduire les pertes et permettre un freinage très rapide.
Le ventilateur de refroidissement est monté entre le moteur et l'ensemble de freinage
